Série de groupes électrogènes à gaz 30 ~ 1500KW

Il existe deux façons de connecter le moteur diesel et le générateur, l'une est une connexion flexible, c'est-à-dire en utilisant un accouplement pour connecter les deux parties, et l'autre est une connexion rigide, en utilisant des boulons à haute résistance pour connecter la pièce de connexion rigide du générateur et le disque de volant moteur diesel. Après avoir connecté le moteur diesel et le générateur, ils sont installés sur un châssis commun, puis équipés de divers capteurs de protection, tels que des capteurs de température d'eau. Grâce à ces capteurs, « affichez visuellement l'état de fonctionnement du moteur diesel à l'opérateur, et avec ces capteurs, il est possible de définir une limite supérieure. Lorsque la valeur limite est atteinte ou dépassée, le système de contrôle émet un avertissement à l'avance. A ce moment, si l'opérateur ne prend aucune mesure, le système de contrôle arrêtera automatiquement l'unité. C'est ainsi que le groupe électrogène diesel effectue son autoprotection.". Le capteur joue le rôle de recevoir et de remonter diverses informations. Le véritable affichage de ces données et remplissant les fonctions de protection est le système de contrôle du groupe électrogène diesel. Le panneau de commande est généralement installé sur le générateur, appelé panneau de commande de type sac à dos, et certains sont des écrans indépendants placés dans la salle d'opération, appelé panneau de commande de type divisé. Le panneau de commande est connecté au générateur et au capteur via des câbles, affichant respectivement les paramètres électriques et les paramètres de fonctionnement du moteur diesel.