Serie de grupos electrógenos de gas de 30 ~ 1500 KW

Hay dos formas de conectar el motor diesel y el generador, una es una conexión flexible, es decir, usando un acoplamiento para conectar las dos partes, y la otra es una conexión rígida, usando pernos de alta resistencia para conectar la pieza de conexión rígida del generador y el Disco del volante del motor diesel. Después de conectar el motor diésel y el generador, se instalan en un chasis común y luego se equipan con varios sensores de protección, como sensores de temperatura del agua. A través de estos sensores, "muestra visualmente el estado de funcionamiento del motor diésel al operador y con estos sensores es posible establecer un límite superior. Cuando se alcanza o excede el valor límite, el sistema de control dará una advertencia por adelantado. En este momento, si el operador no toma medidas, el sistema de control apagará automáticamente la unidad. Así realiza la autoprotección el grupo electrógeno diésel.". El sensor desempeña la función de recibir y retroalimentación diversa información. La visualización real de estos datos y la realización de funciones de protección es el sistema de control del grupo electrógeno diésel. El panel de control generalmente se instala en el generador, conocido como panel de control tipo mochila, y algunas son pantallas independientes colocadas en el quirófano, conocido como panel de control tipo split. El panel de control está conectado al generador y al sensor a través de cables, que muestran respectivamente los parámetros eléctricos y los parámetros de funcionamiento del motor diesel.